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15:11
L'istituzione: Il trasporto di fertilizzanti attraverso lo Stretto di Hormuz è in ripresa, ma ci vorrà del tempo per tornare ai livelli pre-bellici.I dati di CRU mostrano che, nello stesso periodo, circa 427.000 tonnellate di urea sono transitate attraverso lo stretto, in aumento rispetto alle 275.000 tonnellate durante la guerra. Anche il volume di trasporto di altri fertilizzanti e materie prime come fosfati e ammoniaca è cresciuto. Tuttavia, attualmente oltre 500 navi rimangono bloccate nel Golfo Persico; nonostante il recente recupero del volume di spedizione, il livello rimane ben al di sotto delle circa 125 navi al giorno registrate prima della guerra.
15:11
Il responsabile dei prezzi dei fertilizzanti di Argus, Marlo, ha dichiarato che, sebbene il volume dei trasporti attraverso lo stretto si sia parzialmente ripreso, riguarda principalmente l'evasione di vecchi ordini e non fornisce ancora nuove forniture al mercato.Lei ha aggiunto che attualmente quasi nessuna nave vuota ritorna per caricare nuove merci e che i nuovi scambi di fertilizzanti sono molto limitati.
15:09
Dopo la scomparsa del premio di guerra, una nuova ondata di rischi minaccia i prezzi del petrolio!Il mercato del petrolio in sole due settimane ha completato la transizione narrativa dal “disastro dell’interruzione delle forniture” al “ripristino della pace”. Dopo che il prezzo del petrolio è tornato a 70 dollari, la logica del continuare a mantenere posizioni corte è cambiata! In questo articolo analizziamo quali fattori monitorare per la prossima direzione del prezzo del petrolio, dopo il completo esaurimento del premio di rischio di guerra.
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