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保時捷首席執行官米夏埃爾·萊特斯在接受採訪時表示，公司計劃在7月工廠夏季休產前，與員工代表達成有關降低成本的協議。受美國關稅政策以及歐洲行業競爭加劇的多重壓力，保時捷自去年起便啟動了新一輪緊縮談判。萊特斯在採訪中透露，降低成本的配套措施還將調整產能規劃，保時捷本年度整車產量將低於去年約28萬輛的銷量規模。 “即便整車產銷規模收縮，保時捷也要保持盈利。”他同時表示，車企計劃深化與同集團姊妹品牌奧迪的合作，以此實現盈利目標。

BitMine 董事長 Tom Lee 在接受 CNBC 採訪時表示，投資者對美聯儲會議反應過度，美聯儲主席凱文·沃什計劃以現代化方式監測數據，本次會議的整體立場相當鴿派。Fundstrat 認為今年晚些時候市場條件將出現變化，但目前股票市場環境仍然有利。Tom Lee 提到 SpaceX IPO 成功，並指出美聯儲重做政策框架、SpaceX 股票解鎖、Anthropic 和 OpenAI IPO 可能帶來的流動性分流、霍爾木茲海峽擾動以及投機資金耗盡是未來面臨的挑戰。

BlockBeats消息，6月20日，Bitwise 分析師表示，儘管市場仍面臨美聯儲偏鷹風險，比特幣當前估值指標仍顯示處於歷史低估區間。比特幣 Mayer Multiple 指標已跌破 1.0，該水平在歷史上通常對應長期累積階段，因此 BTC 價格具備「深度價值」特徵。 不過，Bitwise 同時指出，投資者參與度仍然低迷。CryptoQuant 的已實現市值增長指標自 2025年10月底以來持續處於熊市階段，顯示進入比特幣網絡的新資金正在持續放緩。該指標 7 日和 59 日均線已從 2025年第四季度約 70 降至 6月17日的 13.9 和 19.1。 Bitwise 還表示，與英偉達等 AI 相關股票相比，比特幣估值處於明顯折價狀態，而後者相對長期趨勢水平存在顯著溢價。與此同時，SpaceX、Anthropic 及 OpenAI 等潛在融資或上市交易合計可能吸引超過 2,000 億美元投資者需求，這將加劇投資市場流動性競爭。 美聯儲週三維持 3.5% 至 3.75% 利率不變，但最新點陣圖顯示，9名官員預計年內至少加息一次，6名官員預計加息兩次或以上。比特幣在利率決議後回落至 64,000 美元下方。比特幣投資者 Jelle 表示，64,000 美元是買方關鍵價位，若守住該位置，未來數週或持續反彈至 70,000 美元。