Новости

Сенатор США Cynthia Lummis намекнула, что Соединённые Штаты вскоре могут начать приобретение 1 миллиона Bitcoin, и заявила, что президент США Дональд Трамп уже подписал указ в поддержку создания стратегического резерва BTC. (The Bitcoin Historian)

В валютных парах с товарами австралийский доллар к доллару США остался практически без изменений, в день, когда Резервный банк Австралии объявил о сохранении ставки, показал V-образную динамику. Новозеландский доллар к доллару США вырос на 0,26%. Доллар США к канадскому доллару остался практически без изменений, в целом продемонстрировал M-образную динамику. Шведская крона к доллару США выросла на 0,44%, норвежская крона к доллару США прибавила 0,65%, датская крона к доллару США выросла на 0,18%. Польский злотый к доллару США вырос на 0,44%, доллар США к венгерскому форинту снизился на 0,54%. Индийская рупия к доллару США закрылась снижением на 0,16%, турецкая лира к доллару США осталась практически без изменений, южноафриканский ранд к доллару США вырос на 0,11%, мексиканское песо к доллару США подорожало на 0,04%, бразильский реал к доллару США снизился на 0,53%.

По данным Golden Ten Data на 17 июня, генеральный директор Zhejiang Xinqiaoyuan International Logistics Co., Ltd., 蒋磊, сообщил, что к маю грузовые линии между Китаем и США полностью переполнены, дефицит мест наблюдается по всем направлениям Восточного и Южного Китая, часты случаи перебронирования контейнеров, заказы на июнь практически полностью завершены, и рынок вновь вернулся к характерному для сезона дефициту. В конце апреля стоимость перевозки 40-футового контейнера из Нинбо в порты западного побережья США составляла примерно 2 900 долларов, а в порты восточного побережья — около 3 900 долларов; после нескольких раундов повышения тарифов в настоящее время стоимость перевозки на западное направление США подходит к 6 300 долларов, а на восточное направление — к 7 500 долларов. Эксперты отрасли указывают: со стороны спроса товарные запасы в США находятся на низком уровне, существует потребность в пополнении; со стороны предложения грузоподъемности более 300 тысяч стандартных контейнеров застряли в Персидском заливе из-за ситуации на Ближнем Востоке, в то же время возобновление судоходства через Красное море затягивается, грузовые суда вынуждены идти в обход, что уменьшило оборот судов и косвенно сократило предложение, а также снижение скорости судов дополнительно ослабило общую грузоподъемность и усугубило дисбаланс спроса и предложения.