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A senadora dos Estados Unidos Cynthia Lummis sugeriu que o país pode em breve começar a comprar 1 milhão de Bitcoin, e afirmou que o presidente dos Estados Unidos, Trump, já assinou uma ordem executiva para apoiar a criação de reservas estratégicas de BTC. (The Bitcoin Historian)

No par de moedas de commodities, o dólar australiano ficou praticamente estável em relação ao dólar americano, exibiu um movimento em V no dia em que o Banco Central da Austrália manteve as taxas de juros inalteradas; o dólar neozelandês subiu 0,26% frente ao dólar americano; o dólar americano contra o dólar canadense ficou praticamente estável, apresentando um movimento em M no geral.A coroa sueca subiu 0,44% em relação ao dólar americano, a coroa norueguesa avançou 0,65% frente ao dólar americano e a coroa dinamarquesa valorizou-se 0,18% em relação ao dólar americano.O zloty polaco subiu 0,44% perante o dólar americano, enquanto o dólar americano perdeu 0,54% perante o forint húngaro.A rupia indiana caiu 0,16% frente ao dólar americano, a lira turca ficou praticamente estável em relação ao dólar americano, o rand sul-africano valorizou-se 0,11% face ao dólar americano, o peso mexicano ganhou 0,04% perante o dólar americano e o real brasileiro caiu 0,53% em relação ao dólar americano.

De acordo com a Golden Ten Data em 17 de junho, Jiang Lei, gerente geral da Zhejiang Xinqiaoyuan International Logistics Co., Ltd., explicou que, a partir de maio, a rota China-EUA já enfrentava ocupação total, com vagas de carga em toda a região leste e sul da China extremamente escassas, ocorrendo constantes recusas de embarque, e as vagas para junho praticamente esgotadas, trazendo de volta o mercado apertado típico da alta temporada. No final de abril, o frete de um contêiner de 40 pés de Ningbo para portos da costa oeste dos EUA custava cerca de US$ 2.900, enquanto para portos da costa leste chegava a aproximadamente US$ 3.900; após várias rodadas de aumentos, hoje o valor do frete na rota da costa oeste dos EUA está próximo de US$ 6.300, e na rota da costa leste quase US$ 7.500. De acordo com especialistas do setor: do lado da demanda, os estoques de mercadorias nos EUA estão em níveis baixos, gerando necessidade de reposição; do ponto de vista da oferta de capacidade, devido à situação no Oriente Médio, mais de 300 mil unidades padrão de contêineres estão retidas no Golfo Pérsico. Ao mesmo tempo, a reabertura do Mar Vermelho foi adiada, exigindo que navios cargueiros ainda façam rotas alternativas, o que reduziu a taxa de giro dos navios e, assim, diminuiu a oferta de forma indireta. A queda de velocidade das embarcações também impacta a capacidade geral, agravando ainda mais o desequilíbrio entre oferta e demanda.