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No dia 18, o Índice do Dólar Americano disparou 0,75%, fechando em 100,846 no mercado de câmbio.

De acordo com a Jinse Finance, em 19 de junho, Theodore Gillibrand, filho da senadora de Nova Iorque Kirstin Gillibrand, arrecadou 30 milhões de dólares em financiamento para a American Perpetuals Exchange Corporation (APEC), sua plataforma de negociação de contratos perpétuos. O aporte foi liderado pela Lux Capital, avaliando a empresa em cerca de 300 milhões de dólares.Segundo o memorando de 4 de junho, a APEC planeja solicitar a licença de Mercado de Contratos Designados (DCM) e buscar isenções especiais para listar contratos perpétuos de ações individuais sob a supervisão conjunta da CFTC e da SEC. Atualmente, as duas agências reguladoras estão colaborando para coordenar regulamentações relacionadas a contratos perpétuos e outros ativos emergentes.O memorando destaca que a ausência de plataformas regulamentadas de negociação de contratos perpétuos nos Estados Unidos não eliminou a demanda do mercado, mas sim impulsionou as negociações para o exterior. A APEC também pretende solicitar a licença de Organização de Compensação de Derivativos (DCO) para possibilitar a compensação interna.Theodore Gillibrand é recém-formado pela Universidade de Stanford e já trabalhou na Paradigm e na a16z. Sua mãe, Kirstin Gillibrand, é uma importante apoiadora do setor cripto e co-patrocinou o projeto de lei de stablecoins “GENIUS Act”.

Em 19 de junho, o Irã e os Estados Unidos assinaram oficialmente um memorando de entendimento, sendo um dos compromissos mais notáveis a restauração do transporte marítimo comercial no Estreito de Ormuz. Qual é a situação atual no Estreito de Ormuz? No primeiro dia após a assinatura do memorando, um repórter da estação principal voltou ao Estreito de Ormuz. Anteriormente, em 5 de junho, o repórter também havia visitado o estreito para filmagens. Naquela ocasião, o repórter observou que centenas de embarcações estavam retidas em um dos lados do estreito e grandes navios comerciais eram raros na hidrovia. No entanto, ao retornar em 18 de junho, o repórter notou uma diminuição no número de embarcações retidas e grandes navios comerciais voltaram a passar pelo estreito.