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Segundo dados da Golden Ten Data em 25 de junho, analistas do Goldman Sachs indicaram num relatório que, embora ainda exista a possibilidade de um novo rebaixamento no peso do índice e da exclusão de algumas ações devido à inclusão das informações atualizadas de participação acionária, espera-se que a Indonésia mantenha seu estatuto de mercado emergente no MSCI. Recentemente, a MSCI manteve o estatuto de mercado emergente da Indonésia inalterado, reconhecendo também o progresso alcançado em suas reformas de mercado, adiando a decisão final para novembro. Segundo os analistas, a incerteza relacionada aos ajustes do índice e o ambiente económico desafiante poderão continuar a afetar negativamente o sentimento dos investidores. Acrescentaram ainda que o nível elevado das taxas de juro contribui para estabilizar a rupia, mas a procura interna fraca, o abrandamento no crescimento do crédito e a diminuição das vendas a retalho poderão representar riscos descendentes. O Goldman Sachs mantém uma classificação de "underweight" para o mercado acionista indonésio.

De acordo com a ChainCatcher, citando uma análise da 10x Research, o Ethereum encontra-se atualmente no suporte dos 1.600 dólares; se perder este nível, o próximo alvo será os 1.200 dólares — o mesmo patamar de correção desde o colapso da FTX. O preço atual do Ethereum está abaixo das médias móveis de 7 e 30 dias, registando uma queda semanal de 7,4%. O recente despedimento de 20% do quadro de funcionários pela Ethereum Foundation provocou uma queda acentuada no preço, enquanto os alertas de crise de liquidez após o término do principal programa de incentivos aos programadores agravaram ainda mais o sentimento do mercado.

```htmlDe acordo com Golden Ten Data em 25 de junho, apesar do esforço do Japão para conter a queda do iene para o nível mais baixo em 40 anos, a moeda enfraquecida pode proporcionar lucros inesperados substanciais para as fabricantes de automóveis do país este ano. Segundo as previsões das empresas, assumindo que o iene permaneça próximo ao nível atual, o potencial de alta no lucro total das fabricantes japonesas de automóveis é de aproximadamente 934 bilhões de ienes (cerca de 5,8 bilhões de dólares). A Toyota, em sua orientação de resultados divulgada no início de maio, assumiu uma taxa de câmbio de 1 dólar para 150 ienes, enquanto o nível atual está em torno de 161 ienes. A Toyota estima que para cada queda de 1 iene, o lucro operacional aumentaria em 50 bilhões de ienes, o que significa que a empresa se beneficiaria significativamente com a persistência da fraqueza do iene. Outras fabricantes também adotaram estimativas de câmbio relativamente conservadoras; a Honda utiliza 1 dólar para 145 ienes, a Nissan para 150 ienes, e Subaru e Mazda para 155 ienes. Entretanto, a queda dos custos de matérias-primas e de energia pode ser maior do que o esperado. Após o acordo de paz entre os EUA e o Irã, o preço do petróleo, calculado em ienes, caiu mais de 30% em relação ao pico no final de abril. De acordo com o analista sênior Tatsuo Yoshida, para empresas como Toyota e Honda que já incluíram as condições do Oriente Médio em suas previsões anuais, os desenvolvimentos recentes podem ser um “fator muito positivo”, e a queda dos preços da gasolina também pode melhorar a confiança dos consumidores e apoiar as vendas de automóveis.```