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(1) I dati di tracciamento delle navi mostrano che due superpetroliere controllate dalla compagnia nazionale di navigazione dell'Arabia Saudita, Bahri, la Shaden e la Jaham, hanno riattivato i segnali giovedì mattina presto nelle acque di Fujairah, vicino al Golfo di Oman. L'ultima rilevazione risaliva ad aprile, nelle acque vicino a Dubai all'interno del Golfo Persico, risultando "irreperibili" da circa due mesi. (2) Queste due superpetroliere trasportano complessivamente circa 4,2 milioni di barili di greggio, caricate a fine febbraio dai porti sauditi di Juaymah e Ras Tanura. (3) Tuttavia, pochi giorni dopo il carico (28 febbraio), Stati Uniti e Israele hanno lanciato un attacco contro l'Iran e la navigazione nello stretto di Hormuz è stata successivamente ostacolata, rendendo sconosciuti per un periodo gli spostamenti delle due petroliere. La loro ricomparsa potrebbe indicare una ripresa graduale del traffico attraverso lo stretto.

Secondo ChainCatcher, la prima giornata della fase a gironi della Coppa del Mondo si è conclusa. Nelle ultime quattro partite di oggi, il Portogallo ha pareggiato 1-1 con la Repubblica Democratica del Congo, l'Inghilterra ha battuto la Croazia 4-2, il Ghana ha vinto 1-0 contro Panama e la Colombia ha sconfitto l'Uzbekistan 3-1. Analizzando le prestazioni complessive del primo turno, questa edizione della Coppa del Mondo ha già visto più volte la mancata realizzazione delle previsioni ritenute ad alta probabilità prima della partita. Diverse squadre favorite sono state fermate sul pari e molte previsioni che il mercato considerava “ad alta probabilità di vittoria” si sono infine rivelate errate, causando perdite superiori alle attese per numerosi utenti con posizioni unidirezionali. Per gli utenti dei mercati di previsione, il primo turno della Coppa del Mondo dimostra ancora una volta: alta probabilità non equivale a basso rischio, e le posizioni unidirezionali richiedono strumenti di copertura. Il mercato di previsione con leva native su Base, OmenX, ha recentemente lanciato la nuova iniziativa Hedge to Earn, la cui prima fase è aperta agli utenti con posizioni su Polymarket. Gli utenti possono ricevere su OmenX ricompense per posizioni di copertura corrispondenti, aggiungendo un ulteriore livello di protezione del rischio alle previsioni già in essere con un costo di capitale inferiore, gestendo così in modo più flessibile le proprie posizioni in caso di annullamento di esiti popolari, forti oscillazioni di mercato o inversioni improvvise dell’andamento. OmenX ha affermato che Hedge to Earn è una nuova iniziativa di crescita lanciata dalla piattaforma intorno al mercato delle previsioni con leva, con l'obiettivo di aiutare gli utenti a passare dalla "previsione unidirezionale" alla fase di "gestione delle posizioni". L'iniziativa è attualmente in corso e gli utenti possono impegnarsi su OmenX nella copertura, ribilanciamento e gestione del rischio sugli esiti della Coppa del Mondo, la corsa al titolo e altri eventi sportivi popolari.  

Gruppo Longhui, 18 giugno – Secondo quanto riportato da CNBC, JetBlue Airways prevede di chiudere questo autunno la sua base per il personale di volo presso l'aeroporto internazionale Liberty di Newark, New Jersey, oltre alla base operativa tecnica presso lo stesso scalo e presso l'aeroporto LaGuardia di New York. Secondo le notizie, questa decisione mira a ridurre i costi e rafforzare i servizi presso l'aeroporto di Fort Lauderdale, Florida. Questo aeroporto rappresenta un hub redditizio per JetBlue Airways, che qui detiene una posizione dominante sul mercato. All'inizio di quest'anno, JetBlue Airways aveva già dichiarato l'intenzione di rallentare le assunzioni, ridurre la capacità operativa e aumentare i prezzi dei biglietti, al fine di mitigare l'impatto dell'impennata dei costi del carburante per l'aviazione.