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10:47
La Federal Reserve sta valutando di essere vietata dall’emissione di una valuta digitale della banca centrale entro la fine del 2030.
BlockBeats News, 23 giugno, il Senato degli Stati Uniti ha approvato a larga maggioranza il "21st Century Housing for a Fair Housing Market Act" nella serata del 22 giugno con un voto di 85-5. Il disegno di legge è ora stato inviato alla Camera dei Rappresentanti e si prevede che sarà approvato rapidamente e firmato in legge dal Presidente Trump. Una disposizione chiave aggiuntiva del disegno di legge è il divieto di Central Bank Digital Currency (CBDC), che proibirà alla Federal Reserve di emettere una central bank digital currency (CBDC) o qualsiasi asset digitale sostanzialmente simile entro la fine del 2030, anche indirettamente attraverso istituzioni finanziarie. Il disegno di legge esenta esplicitamente le stablecoin private (come USDC, USDT).
10:44
La Banca centrale del Pakistan annuncerà la prossima decisione sui tassi d’interesse il 27 luglio.
La banca centrale del Pakistan annuncerà la prossima decisione sui tassi d'interesse il 27 luglio.
10:44
La distensione geopolitica e la riduzione dei prezzi del carburante rafforzano le aspettative per il settore aereo, mentre la sostenibilità della domanda invernale rimane la variabile chiave.
⑴ Gli analisti di Bernstein hanno sottolineato nel loro rapporto che le compagnie aeree europee potrebbero affrontare nella seconda metà dell'anno una pressione sui consumatori e sulla domanda di viaggi a causa dell'inflazione e di una più ampia incertezza economica; tuttavia, il miglioramento delle condizioni geopolitiche e la diminuzione dei prezzi del carburante hanno rafforzato le prospettive del settore aereo. ⑵ La domanda di passeggeri si mantiene resiliente, permettendo alla maggior parte delle compagnie aeree di sostenere i piani di capacità per la stagione estiva; secondo gli analisti, la questione centrale è se tale forza della domanda possa proseguire anche nella bassa stagione dopo il picco delle vacanze. ⑶ La riduzione dei costi del carburante potrebbe diminuire la necessità per le compagnie aeree di tagliare la capacità durante l'inverno, favorendo così le operazioni aeroportuali grazie al sostegno sul traffico passeggeri e generando un effetto di trasmissione positivo all'interno del settore. ⑷ L'attenzione successiva sarà rivolta al ritmo di ripresa della domanda di viaggi d'affari e all'eventuale seconda ondata d'impatto sulle reali capacità di spesa dei consumatori causata dalla volatilità dei prezzi energetici; questi fattori emergeranno gradualmente durante il periodo di prenotazione dei viaggi autunnali e saranno determinanti per stabilire se la ripresa delle valutazioni del settore aereo potrà proseguire fino alla fine dell'anno.
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