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04:33
Dopo che l'oro è sceso sotto i 4000, accelererà verso il prossimo livello psicologico?Il prezzo dell'oro è sceso sotto la soglia dei 4.000, ma stai ancora chiedendo "perché sta calando"? Le domande che interessano il mercato sono già cambiate da tempo! Come si evolverà il trend da qui in avanti? Questo articolo analizza in dettaglio le condizioni necessarie per la continuità della tendenza: clicca per saperne di più.
04:30
Secondo le stime dell’organizzazione agricola francese, le temperature elevate che si protraggono da diversi giorni hanno causato la morte di centinaia di migliaia di volatili nel Paese. Il sistema di smaltimento delle carcasse non riesce a far fronte all’emergenza e i governi delle due principali regioni produttrici stanno valutando la possibilità di consentire agli allevatori di seppellire gli animali morti in loco.Secondo fonti dal Regno Unito, la Francia è il terzo maggior produttore avicolo nell'Unione Europea, dopo la Polonia e la Spagna. Le regioni della Bretagna e della Loira sono i due principali poli di produzione avicola in Francia, rappresentando quasi il sessanta per cento del totale nazionale. Le camere di commercio agricole di queste due regioni hanno avvertito che recentemente si sono verificate morti su larga scala tra il pollame.
04:27
La prima petroliera salpa dalla Siria verso una raffineria sudcoreana, aprendo una rotta alternativa dopo il blocco dello Stretto di HormuzI dati di tracciamento delle navi mostrano che una petroliera tipo Suezmax, “Leni P”, caricata con carburante nel porto siriano di Baniyas, è diretta verso Ulsan, Corea del Sud, con arrivo previsto agli inizi di luglio. Si tratta della prima spedizione di questo tipo mai registrata e segna un cambiamento nelle rotte del commercio energetico, influenzate dal conflitto in Medio Oriente.La petroliera ha completato il carico a Baniyas a fine maggio. Secondo l’analisi dei commercianti, questo lotto di carburante è molto probabilmente prodotto in Iraq ed è stato trasferito tramite la Siria per aggirare lo stretto di Hormuz, di fatto bloccato dal conflitto con l’Iran.A causa delle difficoltà nel transito attraverso lo stretto di Hormuz, alcuni esportatori di energia stanno esplorando rotte di trasporto alternative per mantenere la capacità di consegna ai clienti dell’Asia orientale. Il percorso di trasporto del carburante dalla Siria alla Corea del Sud rappresenta proprio questo tipo di riorganizzazione strutturale.Tuttavia, con il progresso dell’accordo di pace temporaneo tra Stati Uniti e Iran, il transito attraverso lo stretto di Hormuz sta gradualmente riprendendo e alcune petroliere hanno già ripreso a attraversare questo passaggio. La frequenza futura nell’utilizzo di rotte alternative dipenderà dalla stabilità del transito attraverso lo stretto e dalle variazioni dei relativi costi di trasporto.La Corea del Sud è uno dei principali esportatori asiatici di prodotti raffinati e petrolchimici, con una forte domanda di importazione di petrolio greggio e olio combustibile. Se il percorso di transito tramite la Siria si dimostrasse praticabile, potrebbe nei prossimi mesi diventare un nuovo riferimento per le rotte e i prezzi del commercio regionale dei prodotti petroliferi. Tuttavia, la sua stabilità a lungo termine dipenderà dall’evoluzione del contesto geopolitico.
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