Wiadomości
Śledź najnowsze trendy w świecie krypto dzięki naszym szczegółowym informacjom od ekspertów.

Biuletyn
01:42
Ansem: Nastroje pesymistyczne osiągnęły skrajność, obecnie inwestowanie w bitcoin to dobra okazja handlowa.BlockBeats poinformował, że 26 czerwca crypto KOL Ansem ponownie opisał długoterminową logikę inwestowania w Bitcoin i zaznaczył, że mimo wcześniejszej niedźwiedziej postawy, obecny poziom cen stanowi dobrą okazję do zakupu. Wskazał, że podstawowa narracja Bitcoina jako najsilniejszej waluty nie uległa zmianie — środek finansowy, którego rząd nie może skonfiskować, umożliwia natychmiastowy transfer transgraniczny i nie jest narażony na długoterminową deprecjację dolara, jest idealnym narzędziem do przechowywania bogactwa w długim terminie. Między 2024 a 2025 rokiem złoto przewyższyło Bitcoina, co na krótko podważyło koncepcję „cyfrowego złota”, ale według niego wystarczy, aby dynamika cen powróciła, by odbudować zaufanie rynku. Na płaszczyźnie makroekonomicznej Ansem uważa, że ponowne otwarcie Cieśniny Ormuz oraz spodziewany spadek presji inflacyjnej mogą oznaczać, iż jastrzębie stanowisko Fedu osiągnęło szczyt, dając wówczas Walsche i Fedowi przestrzeń do obniżek stóp procentowych, zamiast dalszych podwyżek. Silny dolar i rosnące stopy procentowe wywierają presję na złoto, ale jeśli zyski z akcji AI zostaną przeniesione do nieruchomości, gotówki i aktywów stanowiących długoterminowe przechowywanie wartości, zarówno złoto, jak i Bitcoin będą korzystać; zainteresowanie Bitcoinem ze strony instytucjonalnych inwestorów, takich jak Paul Tudor Jones, utrzymuje się. Ansem przyznał wcześniej, że był niedźwiedzi względem Bitcoina z powodu ryzyka związanego z pozycjami Saylor'a (założyciela Strategy), sądził, że poziom 60 000 dolarów trudno będzie utrzymać, ale teraz reaguje na sygnały napływu kupujących. Zaznaczył, że aktualna dynamika cen już uwzględnia najgorszy scenariusz, w którym Saylor byłby zmuszony do sprzedaży, a nawet jeśli by do tego doszło, nastąpiłoby to najwcześniej za 6 miesięcy. Podsumował, że obecnie Bitcoin znajduje się na długoterminowym historycznym poziomie wsparcia, w miejscu przecięcia z najbardziej pesymistyczną, jaką widział, rynkową atmosferą; wejście na rynek na początku trzeciego kwartału to okazja warta obserwacji.
01:42
Nowy adres ponownie wypłacił z FalconX 1,35 miliona dolarów w ETH oraz 2,87 miliona dolarów w HYPE.Według Foresight News, na podstawie monitoringu @ai_9684xtpa, nowy adres ponownie po tygodniu wypłacił z FalconX ETH o wartości 1.35 miliona dolarów oraz HYPE o wartości 2.87 miliona dolarów. Obecnie ten adres posiada ETH o wartości 14.5 miliona dolarów oraz HYPE o wartości 9.61 miliona dolarów, średnia cena wypłaty wynosiła odpowiednio 1691.58 dolarów i 66.5 dolarów. Łączna niezrealizowana strata wynosi 1.792 miliona dolarów.
01:41
Departament Transportu Stanów Zjednoczonych planuje zniesienie wymogu wyposażenia Robotaxi w pedał hamulca, co może usunąć bariery regulacyjne dla Tesla i Waymo.Gelonghui, 26 czerwca — Amerykański Departament Transportu planuje poprzez Krajową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) znowelizować „Federalne Normy Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych” (FMVSS), tak aby pojazdy zaprojektowane do pełnej autonomicznej jazdy nie musiały już być obowiązkowo wyposażone w pedał hamulca przeznaczony dla ludzkiego kierowcy. Obecne amerykańskie przepisy wymagają, aby samochody posiadały tradycyjne mechanizmy sterowania ręcznego, przez co specjalistyczne modele autonomiczne pozbawione kierownicy i pedałów mają trudności z uzyskaniem dopuszczenia do sprzedaży. Eksperci uważają, że ten ruch ma na celu usunięcie barier regulacyjnych i obniżenie progu prawnego dla masowego wprowadzenia na rynek bezzałogowych taksówek, takich jak Tesla Cybercab czy Waymo. NHTSA podkreśla, że obecny projekt jest częścią wysiłków na rzecz modernizacji standardów bezpieczeństwa pojazdów i w przyszłości mogą pojawić się kolejne zmiany dotyczące tych regulacji; obecnie nie ma jednak decyzji w sprawie ewentualnego cofnięcia wymogu posiadania innych urządzeń, takich jak kierownica. NHTSA zaznacza, że zniesienie obowiązku instalowania pedału hamulca nie oznacza złagodzenia norm bezpieczeństwa systemu hamulcowego – wymagania dotyczące parametrów, takich jak droga hamowania, pozostaną bez zmian.
Wiadomości
