Wiadomości

Gronghui, 26 czerwca — Federalna Administracja Lotnictwa Stanów Zjednoczonych (FAA) w czwartek przedstawiła projekt reformy, mający na celu modernizację oraz przyspieszenie certyfikacji nowych komercyjnych typów samolotów, a także dostosowanie stosownych przepisów do standardów europejskich. FAA poinformowała, że poprzez dostosowanie niektórych wymogów do Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), producenci skorzystają z ujednoliconych standardów, co pozwoli obniżyć koszty, skrócić czas i uprościć procedury certyfikacyjne. Obie agencje zobowiązały się do zacieśnienia współpracy w zakresie bezpieczeństwa i certyfikacji. Propozycja ta ma szansę ożywić działalność takich producentów jak Boeing, Airbus, Embraer oraz Bombardier.

Golden Ten Data, 26 czerwca — Ze względu na obawy rynku, że OpenAI może przesunąć IPO na przyszły rok, co opóźni zwrot inwestycji dla japońskich inwestorów, akcje pewnej giełdy spadły w trakcie sesji o 12%. Do października inwestycja tej giełdy w OpenAI, dewelopera ChatGPT, ma osiągnąć około 65 miliardów dolarów. Wcześniej oczekiwano, że debiut OpenAI przyniesie ogromne zyski i popchnie kurs akcji giełdy na historyczne najwyższe poziomy, powodując, że jej kapitalizacja przekroczyła w zeszłym miesiącu wartość Toyota Motor Corporation. Jednak według „The New York Times” bankierzy doradzający OpenAI ostrzegli, że zmienność akcji technologicznych może osłabić entuzjazm rynku wobec IPO. Pod wpływem tych doniesień, akcje giełdy w piątek rano w Tokio odnotowały największy jednodniowy spadek od ponad trzech miesięcy. Strateg Resona Holdings, Hiroki Takei, stwierdził, że debiut giełdowy OpenAI zapewni transparentną wycenę rynkową znacznej części aktywów posiadanych przez giełdę, której portfel obejmuje również setki niepublicznych startupów. Jeśli OpenAI wejdzie na giełdę, inwestorzy będą mieli możliwość łatwiejszej oceny całego portfela inwestycyjnego giełdy, a taka przejrzystość może zmniejszyć obecnie występujące znaczne dyskonto lub premię za ryzyko związane z jej akcjami. „Informacja o przełożeniu IPO naturalnie obniża te oczekiwania”, powiedział.

Według Golden Ten Data, 26 czerwca FedEx Freight wskazał, że popyt w sektorze przemysłowym uległ poprawie i przewiduje, że przychody za siedmiomiesięczny okres kończący się 31 grudnia wzrosną o 4% do 6%, a skorygowany zysk operacyjny wzrośnie o 0,8% do 7,5%. Stało się to zaledwie kilka tygodni po zakończeniu podziału z FedEx, spółką-matką.