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Golden Ten Data 6月25日報道、英国自動車製造業者・商業者協会（SMMT）は、米国への輸出増加により、英国の5月の自動車生産量が前年同月比で2.7%増加し、これまで4か月連続で続いた減少に終止符を打ったと発表しました。しかし、同業界団体は、高いエネルギーコスト、貿易リスク、そして電気自動車需要の低迷が依然として業界の競争力を脅かしていると警告しています。SMMTの最高経営責任者マイク・ホース氏は「メーカーはゼロエミッション技術に数十億ポンドを投じているが、需要の低迷とコンプライアンスコストの増加により、競争力や雇用、将来の投資が脅かされている」と述べました。データによると、5月の英国全体の自動車生産台数は51,178台に達し、そのうち乗用車生産は前年同月比3.2%増の49,249台、商用車生産は7.6%減の1,929台でした。米国への自動車輸出は先月大幅に83.1%増加しましたが、欧州連合と中国への輸出はそれぞれ5.2%と14.3%減少しました。今年最初の5か月間で、英国の自動車総生産量は前年同期比8.7%減の317,779台となりました。

米国クッシング原油納入センターの在庫が2014年以来の最低水準まで減少したにもかかわらず、西テキサス中質原油（WTI）価格は水曜日、一時1バレル70ドルを割り込み、最終的に70.34ドルで取引を終えました。在庫と価格の乖離は、クッシングが米国原油価格決定のベンチマークとしての地位が弱まっていることを浮き彫りにしています。米国エネルギー情報局の報告によると、先週クッシングの原油在庫は約1,900万バレルに減少し、市場で一般的に正常運転に必要とされる2,000万バレルの最低水準を下回りました。貯蔵量が10%-20%未満に減少すると原油の取り出しが困難になり、水質の問題も浮上します。理論上、在庫の逼迫は価格の下支え要因となるはずですが、市場の反応は全く逆の動きを示しました。市場アナリストによれば、現在の原油価格下落は、むしろ感情的な売りが続いている結果だとしています。一部の資金は先物価格を押し下げて弱いサポートラインを探し、反発時の利益獲得の準備を進めています。ファンダメンタルズ（在庫や供給途絶など）が本来ならより高い油価を支えるはずですが、市場心理がファンダメンタルズのシグナルを圧倒しています。クッシングの重要性が低下している背景には、米国の石油供給フローにおける構造的な変化があります。パーミアン盆地でシェールオイルの生産が急増しているものの、より多くの原油がクッシングハブではなく、メキシコ湾岸の輸出港や製油所へ直接流れているのです。あるベテラントレーダーは、現在、原油市場に周辺的な影響を与える要因はメキシコ湾岸の輸出能力に移ってきていると述べています。今後の見通しとして、アナリストは来月米国の石油輸出が減速し、より多くの原油がクッシングに戻ると予想しています。エネルギーコンサルティング会社Energy Aspectsの推計では、来週クッシングの在庫は約80万バレル増加する見込みです。ホルムズ海峡の輸送が段階的に回復する中、世界的な供給増加はさらに原油価格を押し下げ、クッシング在庫の周辺的な影響は今後も弱まり続ける可能性があります。

格隆汇6月25日｜一財によると、Qualcommは水曜日に、MicrosoftとMetaが同社の最新AIチップソリューションを採用することを明らかにしました。同時に、同社は他の2社の名前が公開されていない大手クラウド企業向けにもカスタマイズチップを開発する予定です。この世界的なスマートフォン用チップのリーダー企業は投資家向け説明会を開催し、データセンター向けAIチップ戦略を正式に開始しました。Qualcommによれば、Microsoftは同社の新しい高帯域幅コンピューティング（HBC）チップアーキテクチャを採用する予定です。このソリューションは、携帯電話やノートパソコンで一般的に使われる低価格な標準メモリを利用し、NVIDIAの高価なHBM高帯域幅メモリやCerebrasが使用するスタティックストレージSRAMを使用しないため、コスト面で優れた利点があります。MetaはQualcommがAIデータセンター向けに設計した自社開発CPU「Dragonfly C1000」を搭載する予定です。