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14:59
"Machi" vendió BAYC para reforzar el margen, y publicó que está solo al 8% de la línea de liquidación.Según BlockBeats, el 26 de junio y de acuerdo con el monitoreo, la posición larga en ETH de "Maji Dage" Huang Licheng está en riesgo. Vendió uno de sus 150 Bored Ape Yacht Club (BAYC) y utilizó los fondos obtenidos para añadir margen y aumentar su posición larga; el precio de la transacción fue de aproximadamente 10 ETH. La cuenta de Maji acumula una pérdida de 33,85 millones de dólares y, en el último mes, perdió 2,43 millones de dólares. "Maji Dage" Huang Licheng acaba de publicar que necesitamos más Tom Lee; solo queda un 8% antes de ser liquidado. Actualmente, el valor de su posición en Ethereum es de 1,64 millones de dólares, con un precio medio de apertura de 1.562,21 dólares y precio de liquidación en 1.538,84 dólares.
14:55
Buddy vende BAYC para aumentar su margen, revela que está solo a un 8% del precio de liquidación.BlockBeats News, 26 de junio, según el monitoreo de HyperInsight, "Brother Ma" Huang Licheng enfrentó una emergencia en su posición larga de ETH. Vendió uno de sus 150 NFTs de "Bored Ape Yacht Club" (BAYC) y usó los ingresos para añadir margen y abrir una posición larga más grande, con un precio de transacción equivalente a aproximadamente 10 ETH. La cuenta de "Brother Ma" acumula una pérdida de 33,85 millones de dólares, con una pérdida de 2,43 millones de dólares en el último mes. El propio "Brother Ma" Huang Licheng acaba de publicar diciendo: "Necesitamos más Tom Lee. Estoy a punto de ser liquidado por un 8%". Su posición en Ethereum actualmente vale 1,64 millones de dólares, con un precio medio de entrada de 1.562,21 dólares y un precio de liquidación de 1.538,84 dólares.
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Después de UBS, JPMorgan, Bank of America, Goldman Sachs y Morgan Stanley, Barclays también redujo sus expectativas sobre el precio del petróleo.El flujo de petróleo a través del Estrecho de Ormuz ha aumentado considerablemente, alcanzando aproximadamente el 80% de los niveles previos al conflicto. Sin embargo, este proceso de normalización aún no está completo. La entidad señaló que Irán está afirmando su control a través de la imposición de tarifas y mecanismos de coordinación, lo que genera tensiones y podría causar retrasos potenciales en la restauración total. Un acuerdo temporal alcanzado la semana pasada para poner fin a la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, ya ha permitido la reanudación del tráfico en la ruta marítima del Estrecho de Ormuz.
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